好意思邦交通部长肖恩-达菲（Sean Duffy）周二在巴黎航展暗示尊龙凯时体育，但愿民航业重新转头1979年签署的零关税买卖协定框架，但指出这需纳入更世俗的买卖说念判中惩办。

　　达菲坦言，白宫了了好意思国事航空航天范围的净出口国，但现在正面对复杂的关税方位。航空公司、飞机制造商及多个好意思国买卖伙伴握续游说特朗普政府，但愿规复1979年《民用航空器买卖协定》下的免关税轨制——该协定每年为好意思国航空业创造750亿好意思元买卖顺差。

　　达菲暗示：“开脱买卖对航空业的促进作用有目共睹，这个净出口范围推崇超卓。白宫领略这点，但他们现时处理的买卖问题长短不一。我以为应通过转头79年协定将航空业移出说念判桌，这对咱们成心。裁汰买卖伙伴的反制技艺也将使咱们受益。”

　　现在特朗普政府对果然通盘飞机及零部件征收10%关税。5月上旬，好意思国商务部更依据《232条目》对商用飞机、喷气发动机及零部件入口运转国度安全看望，可能进一步提升关税。航空航天企业及多国政府已敦促特朗普住手新关税要领。

　　值得留心的是，特朗普周一签署的好意思英买卖协定行政令已包含航空器及零部件免税条目。

　　通用电气航空航天首席本质官拉里-卡尔普（Larry Culp）评价称：“好意思英协定取消航空航天关税，是珍视免税环境的进军进展。”他感触成“特朗普政府意识到航空业对好意思国经济的要害作用，扶助将此协定动作改日买卖公约的范本。”

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